मुख्य सर्किट सुरक्षा भल्भ, ओभरलोड भल्भ र अन्य एट्याचमेन्टहरूको आधारमा, इनटेक पाइप रहाइड्रोलिकमोटरइन्टरफेस सील गरिनेछ (रिसाव गर्न अनुमति छैन), र तेल आपूर्ति तेल को अधिकतम दबाब मोटर मा मापन गरिन्छ, उल्टो रोटेशन; त्यसपछि मोटर खोल्नुहोस् पाइप निर्धारण गरिन्छ जब लोड-असरको दबाव हुन्छ; अन्तमा, मापन मान यसको प्राविधिक आवश्यकताहरु संग दोष भाग निर्धारण गर्न निर्धारण गर्न सकिन्छ। (१) मुख्य सर्किट सुरक्षा भल्भ, ओभरलोड भल्भ र अन्य एट्याचमेन्टहरूको आधारमा, इनटेक पाइप र मोटर इन्टरफेस सील (अनुमति छैन तेल), मोटर सकारात्मक र उल्टो हुँदा तेल आपूर्ति तेलको अधिकतम दबाव निर्धारण गर्नुहोस्; त्यसपछि मोटर पाइपलाइन खोल्नुहोस् र लोड हुँदा दबाव नाप्नुहोस्;
(२) किनभनेहाइड्रोलिक मोटरप्रवाह अपर्याप्त छ वा दबाब कम छ, मोटर आउटपुट पावर कम छ, टोक़ र गति कम छ, त्यसैले मापन प्रवाह मापन दबाव संग समकालिक रूपमा चलाइन्छ।
(३) डिस्ट्रिब्युसन शाफ्ट र रोटर होल बीचको अन्तर स्वीकार्य दायरा भित्र छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् (तालिका हेर्नुहोस्), सिलिन्डरको केन्द्र रेखा र सिलिन्डर बोर एकरूप छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, जस्तै पुन: जम्मा गर्न स्वीकार्य मान भन्दा बढि। । जब रोटर प्वालसँग फिटिंग ग्याप नाघ्यो, स्लट परिधि दिशामा अवस्थित हुन्छ, वा प्लन्जर र रोटर ०.०५ मिमी भन्दा बढी हुन्छ, र रोलर कुकर र चुट ०.०५ मिमी भन्दा बढी हुन्छ। कम गतिको ठूलो टर्कको कर्भ मोटर कमजोर हुनेछ। यदि दुई हिड्ने मोटरहरू सिङ्क्रोनाइज गरिएको छैन भने, क्रलर चल्नेछ।
(4) स्लाबोरल डिस्क अक्षीय प्लन्जर, लामो-अवधिको उच्च-स्पीड अपरेशन पछि, मोटर आउटपुट शाफ्ट सपोर्ट बेयरिङ ग्याप बढ्न सक्छ, अक्षीय स्थिति अन्तराल डिस्क ठूलो वसन्त क्षतिपूर्ति मूल्य भन्दा बढि हुन्छ; सिलिन्डर (रोटर) र वितरण प्लेट केन्द्रीय स्थितिको कारण सोधिएको छ रडमा 4-टुक्रा स्प्रिङले सामान्यतया वितरण प्लेटमा रोटर सिलिन्डरको दबाबलाई थिच्दैन (डिस्क स्प्रिङ थकान बल कम हुन्छ, लोच कम हुन्छ, र मोटरले गर्न सक्छ। चिसो अवस्थामा सामान्य रूपमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र तातो-निम्न बढेको छ। घट्ने क्षमता, मोटर सञ्चालन कमजोरी निम्त्याउँछ। जब रोटर 0.05 मिमी नाघ्छ, वा जब पहिरन सामान्य मान भन्दा बढी हुन्छ, मोटर कमजोर छ र बिस्तारै चलिरहेको छ।
मा कमजोर समस्याहरू घुमाउने चार-बिन्दु विधिलाई कसरी बहिष्कार गर्ने भन्ने माथि छहाइड्रोलिक मोटर.
