1. पूर्ण लोडमा सुरु गर्दा, तपाईंले हाइड्रोलिक मोटरको सुरु हुने टोकक मानमा ध्यान दिनुपर्छ। किनभने हाइड्रोलिक मोटरको सुरु हुने टोकक मूल्याङ्कन गरिएको टर्क भन्दा छोटो छ, यदि बेवास्ता गरियो भने, काम गर्ने संयन्त्रले काम गर्न सक्षम हुनेछैन।
2. को पछाडि दबाब देखिहाइड्रोलिक मोटरवायुमण्डलीय चाप भन्दा माथि छ, मोटरको तेल नाली पाइप अलग रूपमा तेल ट्यांकमा फिर्ता लैजानुपर्छ र हाइड्रोलिक मोटरको तेल रिटर्न पाइपसँग जोड्न सकिँदैन।
3. हाइड्रोलिक मोटर सधैं चुहावट हुने हुनाले, यदि हाइड्रोलिक मोटरको इनलेट र आउटलेट ब्रेक लगाउनको लागि बन्द गरिएको छ भने, यो अझै पनि बिस्तारै चिप्लिनेछ। लामो समयको लागि ब्रेक लगाउन आवश्यक हुँदा, रोटेशन रोक्नको लागि ब्रेक छुट्टै उपलब्ध गराउनुपर्छ।
चौथो, जब सञ्चालित भागको जडता ठूलो हुन्छ (जडता वा उच्च गतिको ठूलो क्षण), यदि छोटो अवधिमा कारलाई ब्रेक वा रोक्न आवश्यक छ भने, सेफ्टी भल्भ (बफर भल्भ) जडान गर्नुपर्छ। अचानक परिवर्तनहरू रोक्न तेल फिर्ता पथ। हाइड्रोलिक झटकाले दुर्घटनामा क्षति पुर्याएको छ।
5. जबहाइड्रोलिक मोटरलिफ्टिङ वा हिड्ने यन्त्रको पावर पार्टको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, भारी वस्तुलाई छिट्टै खस्न वा सवारी साधन र अन्य हिड्ने संयन्त्रहरूलाई ओभरस्पीड हुनबाट रोक्नको लागि स्पीड लिमिट भल्भ स्थापना गरिनुपर्छ जब हिड्ने संयन्त्र डाउनहिलमा जान्छ, जसले गम्भीर दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।
6. निश्चित रकमको मोटर प्रयोग गर्दा, यदि तपाइँ सुरु गर्न र सहज रूपमा रोक्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले सर्किट डिजाइनमा आवश्यक दबाव नियन्त्रण वा प्रवाह नियन्त्रण विधिहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
